Anzi: ?bomba o non bomba?, direbbe Venditti, i libici sono pronti a votare nell'assemblea dei soci della società di tlc quotata a Piazza Affari. Il paradosso entrerà in scena proprio oggi, quando si terrà l'assemblea dei soci di Retelit: la Libyan Post Telecommunications Information Technology,Longchamp Italia che di Retelit è il principale azionista, si è infatti accreditata in assemblea. La rappresenterà un avvocato, come l'anno scorso. La differenza è che oggi a Tripoli c'è una guerra e tutte le società italiane con libici nell'azionariato hanno congelato le quote.Longchamp Italia Retelit no: dato che nel decreto anti-Gheddafi non è esplicitamente citata la Libyan Post Telecomunications, la sua quota (del 14,79%) non è stata congelata.
I controlli delle squadre di tecnici dei vigili del fuoco si sono susseguite tutta la giornata,Longchamp Milano con oltre 150 verifiche già effettuate tra Massa Carrara, Lucca, La Spezia, ma anche Parma, Reggio Emilia e Modena e ?dai controlli effettuati gli edifici riportano solo danni lievi?,Longchamp Roma è il resoconto. Il tema riemerso ieri con urgenza in Toscana, a un anno dalla drammatica esperienza emiliana, è la necessità di un rapido e complessivo intervento di adeguamento antisismico per il territorio nazionale (il 70% è a rischio),Longchamp Online non quindi limitato solo al cratere emiliano, così come previsto finora dai provvedimenti del Governo.
La scelta giunge dopo che proprio questa settimana l'Ecofin ha dato il via libera al nuovo patto di stabilità, che prevede un iter sanzionatorio anche per il debito eccessivo.Longchamp La possibilità di sospendere i fondi per i paesi in deficit eccessivo esisteva anche in precedenza, ma era limitata ai fondi di coesione.Cresce la richiesta in Sicilia occidentale e Piemonte, mentre la Toscana è penalizzata dall'eccesso di offerta.Borsa Longchamp
? RIPRODUZIONE RISERVATAFerrovie, bluff di Berlino e Parigi Le Fs di Mauro Moretti provano a costruire, in collaborazione con Ambrosetti, una strategia europea sostenibile in risposta a quelle domande sul mercato ferroviario che presto saranno poste dall'Unione europea con l'imminente recast dei tre pacchetti ferroviari e dall'Autorità dei trasporti (ammesso che decolli mai davvero) quando dovrà affrontare i dossier dell'unbundling (separazione verticale rete-trasporto) e delle gare per il trasporto ferroviario regionale.